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노후 경유차 폐차지원금 수령 방법 정부에서는 배출가스 감소를 통해 미세먼지 저감을 위해 올해에도 노후 경유차 폐차지원금 지원 사업을 추진하고 있습니다. 지난 2004년부터 대기질 개선을 위해 시행된 해당 제도는 노후 경유차 개체수를 줄임으로써 대기 환경 개선을 기대하고 있습니다. 지자체에서 개별 예산을 편성하여 기간을 정해 시행하며 대부분은 예산 소진 시점에 접수는 중단됩니다. 그럼 오늘은 2024년을 기준으로 노후 경유차 폐차지원금 수령 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다.  노후 경유차 폐차지원금 산정 기준 지자체에서 지급되는 지원 금액은 신청 조건에 해당되는지 심사 후에 차량 별 가액표를 기준으로 산정합니다. 배출가스 4등급은 800만 원, 5등급은 300만 원으로 정해진 상한선까지만 산정이 가능합니다.  이렇게 가액 기준으로 산정이.. 2024. 10. 29.
서울시 조기폐차 4차 정책 현재 서울시에서는 무려 4차 서울시 조기폐차 정책을 추진함으로써 미세먼지 저감, 대기환경 개선의 효과를 기대하고 있습니다. 이번 4차는 11월 8일까지 시행될 예정으로 약 92억 원이라는 많은 양의 예산이 투입되기도 하였습니다. 지난 3차는 우선순위를 부여하여 대상자 선정을 했었지만 이번 4차에는 접수 순서대로 대상자를 선정하는 방식으로 실시가 되고 있습니다. 따라서 접수 순서가 대상자 선정에 상당히 중요한 부분을 차지한다고 할 수 있습니다. 그래서 오늘은 서울시 조기폐차 4차 정책과 관련해 대상조건, 보조금, 신청 방법, 절차에 대해 알아보도록 하겠습니다. 서울시 조기폐차 대상 조건이번 4차 정책이라고 하여 조건이 변경된 부분은 없습니다. 지난 1,2,3차와 동일하게 배출가스 4등급, 5등급 경유 자동.. 2024. 10. 28.
화성시 조기폐차 접수 방식 화성시에서도 초미세먼지와 매연 배출의 원인이 되는 노후 경유차 운행을 줄이기 위해 2월 16일부터 화성시 조기폐차 대상 접수를 추진했습니다. 운행이 가능한 배출가스 4~5등급의 경유차 처분을 권장하기 위해 예산 소진 전까지 기준 가액에 상응하는 보조금을 지원하고 있습니다. 화성시에서 노후경유차 소유하고 있지만 예산 소진으로 대상자로 선정될 수 없었거나 서류 심사에서 미선정되신 분들은 재 신청을 하여 대상 자격을 받아보실 수 있습니다. 오늘은 화성시 조기폐차 접수 방식 및 조건, 보조금에 대해 설명드리겠습니다.  접수 순 대상 자격 심사 방식이란? 점점 더 정부에서는 대기환경오염의 원인이 되는 경유차의 운행 규제를 강화하고 있는 실정입니다. 따라서 차량 가액이 감액되기 전 화성시 조기폐차 접수를 통해 대상.. 2024. 10. 23.
아반떼 HD 조기폐차 4등급 대상 아반떼 HD는 2006년 휘발유, 경유 엔진으로 구분돼 출시되어 많은 분들이 여전히 운행을 하고 계실 것이라 생각됩니다. 그런데 경유 엔진인 아반떼 HD는 4등급에 속해 저공해 조치 지원으로 아반떼 HD 조기폐차 사업에 참여를 할 수 있게 됐습니다. 따라서 처리장에서 지급되는 고철 비용 외에 정부에서 차량 가액에 준하는 보조금을 지급받을 수 있습니다. 물론 고장이 났거나 운행이 불가한 상태라면 기본적인 대상 조건에 충족되지 않으며 올 해부터는 출고 시 DPF 부착 차량도 정부의 지원 사업에 참여할 수 있게 되었습니다. 그래서 아반떼 HD 조기폐차 4등급 대상은 어떤 조건에 충족해야 하며 충족 시 받을 수 있는 지원금을 알아보겠습니다.  아반떼 HD 조기폐차 4등급 정부 지원금대상 조건에 해당되는 아반떼 .. 2024. 10. 22.

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