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일산서구 조기폐차 2023년 보조 제도 정리 새해가 되면서 다양한 정책이 시행되는 가운데 노후경유차 소유주 분들에게 반가운 소식이 있습니다. 환경부에서 올해부터 조기폐차 대상 차량을 배출가스 5등급에서 4등급 차량으로 확대하는 대기환경보전법 시행규칙 개정안을 발표했습니다. 일부 4등급 소유자 분들은 불만이 있을 수 있겠지만 그 동안 보조 대상에 해당되지 않았던 4등급 경유차도 올해부터는 정부의 보조 금액을 받고 처분이 가능해졌습니다. 지금부터 올해 시행되는 내용에 대해 알아보기 위해 일산서구 조기폐차에 대해 알아보겠습니다. 올해 4등급 차량까지 확대한 이유는? 그 동안 대상에 배출가스 5등급 차량 외에는 불가능했지만 올해부터 4등급 차량도 받을 수 있습니다. 4등급 경유차는 대기환경보전법 시행규칙에 따라 배출허용기준을 적용받아 제작된 경유차로 20.. 2023. 1. 12.
트라제xg 조기폐차 신청 해야하는 이유 2000년대 초반 출시되어 넓은 실내와 좋은 출력으로 많은 인기를 자랑했던 트라제xg 차량은 현재로써는 국가의 규제를 받는 배출가스 5등급 차량에 속합니다. 그래서 운행을 하려면 반드시 환경정책 중 하나인 매연저감장치를 장착해야 하거나 혹은 조기에 처분을 해야 하는 저공해 조치를 취해야 합니다. 배출가스 5등급에 해당하는 노후경유차는 운행시에 많은 오염물질을 배출하기 때문에 저공해 조치 없이는 운행을 제한받게 됩니다. 5등급 차량에 대한 규제와 강제적 조치 사항은 환경문제가 완전히 개선되지 않는다면 계속해서 강화될 예정이라고 할 수 있습니다. 이러한 상황속에서 아직 트라제xg 차량에 아무런 조치를 취하지 않았다면 하루라도 빠르게 결정을 내려야 합니다. 올해까지만 배출가스 5등급 차량의 저공해 지원을 받을.. 2023. 1. 10.
원미구 조기폐차 신청 전 체크사항 우리나라를 포함한 많은 국가에서 다양한 방법으로 미세먼지를 줄이는 대책안을 마련하고 연구하고 있는 상황입니다. 이미 유럽 국가 대부분은 미세먼지 원인이 노후경유차에서 발생한다고 보고 이들 차량의 운행을 막고 친환경 차량의 전환을 위해 노력하고 있습니다. 우리나라에서도 빠른 친환경차 전환을 위해 배출가스 기준을 정의하고 노후경유차에 해당되는 차량에 대해 저공해 조치를 시행하고 있습니다. 노후경유차에 해당되는 차량에 저감장치 장착, 친환경 엔진 개조, 조기에 처분하는 방법 등을 활용하여 미세먼지를 줄이려고 하는 것인데요. 다만 장치 장착이나 구조 변경 등으로 운행을 유지하는 방법보다 처분을 하고 정부 보조를 받는 것이 가장 메리트 있는 방법이다 보니 많은 분들의 선택을 받고 있습니다. 그럼 어떤 절차에 의해.. 2023. 1. 4.
dpf 장착차량 폐차 방법 알아보기 환경부에서는 대기환경 개선을 위해 배출가스 저감 사업을 시행하고 있습니다. 노후경유차의 운행을 막는 동시에 이에 대한 해결책으로 배출가스 5등급으로 분류된 차량에 dpf 장착 보조나 조기 처분을 하도록 하고 있습니다. 근본적으로 차량을 없애는 것이 환경개선에 도움이 되기 때문에 처분을 권장하고 그에 대한 보조를 하고 있습니다. 하지만 노후경유차 운행 소유주 대부분이 생계를 위해 어쩔 수 없이 운행해야 하는 상황이 많다 보니 무조건 처분을 권할 수 없습니다. 그래서 차량의 운행을 유지할 수 있도록 배출가스를 저감하는 dpf 장착 보조도 함께 시행을 하고 있습니다. 다만 dpf 보조를 받은 차량도 언젠가는 처분을 하는 상황이 올 수 있습니다. 장치가 장착된 차량의 처분시기가 왔을 때 dpf 장착차량 폐차 방.. 2023. 1. 3.

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